خيارات التصميم الرأسي أو الأفقي لنظام برج وقوف السيارات الأفقي
مبدأ العمل
من خلال الرفع الرأسي للمصعد والحركة المتبادلة للمحمل ، يتم نقل السيارة تلقائيًا إلى منطقة وقوف السيارات في الترتيب متعدد الطبقات ،والجهاز المتحرك متعدد الطوابقمناسبة للتركيب في المباني الكبيرة والمتوسطة الحجم أو المرافق العامة، وفقا للتخطيط يمكن تقسيمها إلى تخطيط عمودي أو أفقي.
الخصوصية
1كل طبقة من الناقلات والرفعات تعمل بشكل منفصل ولا تتداخل مع بعضها البعض مما يحسن سرعة دخول السيارة والخروج
2، يمكن أن تستخدم مساحة تحت الأرض بشكل كامل، ومقياس وقوف السيارات يمكن أن تصل إلى الآلاف من المركبات.
3، بناء مغلق بالكامل، سلامة جيدة.
4، استخدام تقنية تنظيم سرعة تحويل التردد، التشغيل السلس، تحديد المواقع الدقيق.
5، وضع العديد من أجهزة حماية السلامة، أداء السلامة الممتازة.
6، الإدارة الذكية مريحة وسريعة
المعلمات التقنية
| الوضع | PPY-CDJ-1 | |
| المساحات | 80-120 مركبة | |
| المستويات | < 10 مستويات | |
|
حجم مساحة السيارة |
الطول | 5500ملم |
| العرض | 2500ملم | |
| الطول | 2000 (أو) 2500ملم | |
|
معايير القدرة |
الطول | 5300ملم |
| العرض | 1900ملم | |
| الطول | 1550 ((2050) ملم | |
| الوزن | 2300 كجم | |
|
السرعة |
الرفع | 60~120 متر/دقيقة |
| النقل | 50~90 م/دقيقة | |
| التحول | 40 متر/دقيقة | |
|
المحرك |
الرفع | 22 ~ 45 كيلوواط |
| النقل | 4 ~ 7.5 كيلوواط | |
| التحول | 4 كيلوواط | |
|
البوابة |
الطول | 2800 ملم |
| العرض | 2300 ملم | |
| قدرة الطاقة | AC380V ((نظام الأسلاك 3 مرحلة 5) 75KVA | |
| وضع العمل |
بطاقة IC، شاشة لمسة |
|
| قياسات الأمن |
تعليمات التوجيه ، وقف الطوارئ ، الكشف عن ارتفاع فائق وارتفاع فائق ، مراقبة الكاميرا ، نظام تحديد الموقع ، نظام التخفيف |
|
